DOPRAVA |
Napriek len občasným
cestám v Ostrave a jej MHD, som ju využíval dostatočne, aby som
mohol zažiť niekoľko príhod. Pritom ide o príchody, ktoré sa
stanú kdekoľvek na svete. Možno ste však boli na tom mieste tiež
a viete, videli ste, zažili. Potom sa nájdete v konkrétnych
prípadoch aj vy. |
ÚAN |
V centre mesta
neďaleko Karolíny je ÚAN (Ústřední autobusové nádraží), to
Ostravu autobusovými linkami spája s doslova celým svetom.,
Sú tu linky aj do Paríža, Londýna, a klasické mestské linky
MHD a do okolia. Podobne to funguje len v menšej miere aj na
Svinove
|
SVINOV |
Svinov je
zastávka, druhá najvýznamnejšia vlaková stanica v Ostrave a
neďaleko stanovisko autobusov. Na vyvýšenom moste tiež
zastávky električiek a autobusov. Električky smerujú do
centra, alebo na Porubu. V objekte je tiež niekoľko
nákupných možností. Vlaková stanica je zrekonštruovaná
staršia stanica do moderného preskleného štýlu. V roku 2007
s prístupom voľného internetu. Spoje na ulicu Strmá,
Hornopolní a k Futuru fungujú priamo hneď oproti východu z
vlakovej stanice. Funguje tu aj informačná kancelária mesta
Ostrava a vietnamskí predajcovia lacného textilu v
plechových búdach trochu ďalej smerom na ďalšie stanovisko
autobusov.
|
OSTRAVSKÁ
HLAVNÁ STANICA |
HLAVNÍ NÁDRAŽÍ -
Je najvýznamnejšia vlaková stanica, ktorá sa nedávno dočkala
rekonštrukcie interiéru. Miesto nadávok a plaču (to keď na
ceduli dôležité vlaky v stĺpci "spoždění" majú dvoj a
trojciferné čísla...). Hneď pri stanici je pošta, predajňa
autosúčiastok a stanovisko autobusov linky 108, 111 alebo
102 a ďalších. Električky sú tu všetky dôležité, 1, 2, 8, 4,
18 a iné. Dopravou zo stanice nasleduje zastávka Náměstí
Svatopluka Čecha. Tam si môžete pozrieť kostol a v menšej
pešej zóne celkom fajn prechádzku. V budove hlavnej stanice
funguje predaj lístkov na vnútroštátnu dopravu a v osobitnej
časti pre medzinárodnú dopravu, kde vám taktiež rozmenia
peniaze, ak potrebujete a podajú rôzne informácie. Ak tam
však idete, nikdy počas dôležitého vlaku a dlhého radu
nervóznych ľudí nepríďte sa spýtať na varianty kombinovania
zliav. To je úplne ideálne keď prídu Vietnamci s angličtinou
alebo Rómovia, ktorí akoby zámerne nechápu, čo im teta za
okienkom hovorí, a vďaka práve takým zmeškáte vlak svoj. Dá
sa ísť priamo a lístok kúpiť vo vlaku, samozrejme, ale cena
je už iná. Dokonca v nej funguje alternatíva bezpečnosti, no
neviem k čomu. Možno na vyháňanie bezdomovcov, ktorí
poprosia o korunku, no nikdy som nevidel, že by vyhodili čo
i len jedného. Občas s nimi prehodia reč, pokecajú a idú
ochrankovským dôležitým krokom zase o niečo ďalej.
|
ELEKTRIČKY |
Ostravské
električky sú zväčša modro biele, pokiaľ ich nešpatí nejaká
veľká reklama. Svojho času napríklad skrachovaný Firo tour,
alebo svojimi farbami nejaká banka. Električky vedú rôznymi
trasami, tá najvyťaženejšia je smer z hlavnej stanice na
Porubu linkami 8 a s prestupmi aj u takej 4. Smer na porubu
je aj linka 9, ktorá vedie z Výstavište Černá Louka.
Miestom, kde sa môžu linky z Výstaviska aj z hlavnej stanice
stretnúť je Náměstí republiky. Tam je v rámci Frýdlanstkých
mostov vybudovaný podchod, ktorý vedie priamo až ku
Kauflandu, k ÚAN, ale tiež s troma plošinami – výstupmi na
horné nástupište s nízkym uhlom ale väčšou dĺžkou. Jeden
krajný výstup smerom bližšie na Karolínu je smer do centra -
na hlavnú stanicu a výstavisko, stredná je smer Vítkovice,
Hrabůvka, či smerom k Bělskému lesu a iné smerujúc smerom na
cestu Frýdeckomístecká - linky napríklad 1 a 2. Linky 1 a 2
tvoria druhú najvyťaženejšiu linku smerujúcu na množstvo
sídlisk. Tretí výstup nahor je trasa smer Poruba, Mariánske
hory, Krajský úřad a iné. Na Porube funguje vozovňa pre
električky. Niekde v oblasti Opavskej ulice blízko daňovému
úradu. Táto oblasť je tiež miesto časté pre študentov pre
rôzne odbory, odvetvia, školy v oblasti mimo iných škôl v
centre mesta a ostatných častiach. |
ZÁKAZ
FAJČENIA |
Cha cha, a ešte
raz Cha. Nech stojíte na zastávke s 30 ľudmi a niekto si
zapáli v strede poriadnu cigaretu, dym sa valí medzi ľudí a
čo i len jeden odíde na bok, nehrozí mu nič. Nad hlavou
svieti prečiarknutá cigareta a veselo si hulí, nezáujem že
je zákaz fajčiť, nezáujem že to niekomu nemusí byť po chuti.
Skrátka nech som bol kdekoľvek, s týmto je tu problém.
Nikomu nič nehrozí, zapáli si zapáli. Len málokto odíde si
zapáliť inam. Permanentne a zrejme každý jeden prípad
príchodu na hlavnej stanici a čakania na električku, to je
vždy poletujúci dym a smrad od fajčiarov najmä v zime.
Nechutný smrad, ktorý núti nefajčiara ísť ďalej, len nech
zas stihne dobehnúť na električku. |
ĎALŠIE
INFO |
Linka 99
Centrom mesta prechádza napríklad taká okružná linka 99
prevádzkovaná menším minibusom Mercedes upravenom na podobu
klasického autobusu, pokiaľ možnosti dovolili. Má zaujímavé
miesta na svojej trase, ktoré obsahujú centrum, ako to len
ide. Začína niekde pri Ostravskej nemocnici neďaleko Náměstí
republiky. Stavia pri úrade práce, Novej radnici, prechádza
na náměstí Jurije Gagarina, kde sa stretáva viacero
autobusových liniek, prechádza mostom Miloše Sýkory, ďalej
do hlbšieho centra až na zastávku Divadlo Loutek (bábkové
divadlo) a výstavisko Černá Louka, prechádza po moste smerom
na Náměstí republiky a vracia sa k Nemocnici. Ak sa však z
Náměstí republiky chcete napojiť na 99, musíte zájsť okolo
hasičskej stanice k nemocnici, kde má zastávku.
Doprava zdarma?
Podľa niekoľkých správ v meste má byť dokonca doprava MHD
zdarma aby sa znížilo využívanie áut a hladina smogu. Smog
je v oblasti niekedy naozaj vysoký, v neďalekom Třinci
nedávno presiahol 4 násobne maximálne povolený limit. Vraj
dopravou zdarma by sa mohla znížiť potreba využívať autá.
Problém však je, že časť smogu pochádza Poľska.
Skúsenosti s
dopravou
Nie vždy môže za negatívne skúsenosti vodič. No nebol by to
cestopis, keby sa nenadávalo aj na dopravu.

K ČD sa radšej
nevyjadrujem. Ak čakám na vlak, hlásia že mešká lebo čakal
na prípoj. Ale ak ja chcem stihnúť nejaký prípoj, nikdy
nestihnem, lebo mna vlak nečaká, hoci by mohol počkať 10
minut a ja by som nemusel sedieť v Břeclave na stanici dve
zimné nočné hodiny. Už neraz. K ČD teda radšej viac nič. K
doprave mestskej celá jedna sekcia.
|
|